三地预测岭喜马拉雅铁路–强大喜马拉雅山的浪漫序曲

三地预测岭喜马拉雅铁路（DHR）中的玩具火车就像是在梦境中的甜美摇篮曲。尽管关于三地预测岭喜马拉雅铁路和三地预测岭本身的现状已经说了很多，但一辆玩具火车穿越从三地预测岭到 se城 一定会重新点燃一个人的浪漫主义。

首先，让我说说这个奇妙作品的历史。 DHR由富兰克林·普雷斯特（Franklin Prestage）于1879年至1881年建造。这辆玩具火车在2英尺宽的轨距上从三地预测岭到西里古里（Siliguri）的距离为88公里。铁路最初是作为电车道修建的，目的是利用三地预测岭和西里古里的稻米差别价格。

整个轨道之间有13个站， h 是7404英尺最高的建筑物 h 曾经有幸成为世界上最高的火车站。尽管这种区别早已消失，但是 h 是最高的窄轨火车站。

三地预测岭喜马拉雅铁路是活生生的遗产。 DHR的工程师在1881年建成时，将技术推到了当时传统铁路所能达到的极限。工程师使用了各种技术，例如循环和反向操作，以穿越火车将通过的困难领域。蒸汽机车与其他所有机车一起提供了光辉的生活遗产。

三地预测岭喜马拉雅铁路为巧妙运输对该地区社会经济发展的影响提供了杰出的例子。值得注意的是，它还充当了世界上类似发展的典范。 19世纪铁路的发展^日 在如此艰难的地形上世纪，对世界许多地区的社会和经济发展产生了压倒性的影响。 DHR在这种情况下是突破性的，并且非常出色。因此，联合国教科文组织非常恰当地将三地预测岭喜马拉雅铁路授予世界文化遗产的地位5^日 1999年12月。

三地预测岭喜马拉雅铁路没有太大变化。该曲目已从Siliguri扩展到New Jalpaiguri。现在，火车主要由柴油发动机而不是以前的蒸汽发动机运行。

但是蒸汽机在特殊场合运行，从三地预测岭到 h 通过 巴塔西亚 循环（称为“欢乐骑行”）。我个人认为，可以更好地维护DHR。 DHR是一个独特的标志性站点，不仅是三地预测岭的骄傲，而且是印度的骄傲。

没有什么可以淡化乘坐玩具火车旅行的魅力了，它是由蒸汽机或柴油机驱动的。火车的汽笛声和蒸汽机的景象将我带到了我的理想国。

机器运转使蒸汽机运转时，蒸汽机的声调令人振奋！当火车像嘶嘶的蛇一样在山上移动时，它简直让我着迷。我看着窗外的绿色山脉，向自己保证，我很快就会回来。

一些重要的事实：

DHR有一些旅游设施。

1. G站的博物馆。
2. 库城站的DHR档案馆。
3. se城的Elysia Place博物馆。
4. 素可那火车站的图片库。